王运涛, 王光学, 张玉伦. 采用TRIP2.0软件计算DLR-F6构型的阻力[J]. 空气动力学学报, 2009, 27(1): 108-113.
引用本文: 王运涛, 王光学, 张玉伦. 采用TRIP2.0软件计算DLR-F6构型的阻力[J]. 空气动力学学报, 2009, 27(1): 108-113.
WANG Yun-tao, WANG Guang-xue, ZHANG Yu-lun. Drag prediction of DLR-F6 configuration with TRIP2.0 software[J]. ACTA AERODYNAMICA SINICA, 2009, 27(1): 108-113.
Citation: WANG Yun-tao, WANG Guang-xue, ZHANG Yu-lun. Drag prediction of DLR-F6 configuration with TRIP2.0 software[J]. ACTA AERODYNAMICA SINICA, 2009, 27(1): 108-113.

采用TRIP2.0软件计算DLR-F6构型的阻力

Drag prediction of DLR-F6 configuration with TRIP2.0 software

  • 摘要: 采用"亚跨超CFD软件平台"(TRIP2.0)数值模拟了DLR-F6构型,主要目的是通过计算DLR-F6构型的安装阻力考察TRIP2.0软件的数值模拟精度,并为运输机构型的气动特性计算积累经验.本文数值模拟采用的多块对接网格,测压和测力的试验结果均来自AIAA CFD Drag Prediction Workshop II(DPWII),对比计算结果采用了CFL3D的结果.本文详细研究了网格密度、湍流模型对DLR-F6翼身组合体和翼/身/架/舱复杂组合体两种构型的的总体气动特性和压力分布的影响,计算结果与

     

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