摘要: 机匣与叶片的相对转动是影响涡轮叶顶间隙流动的重要因素之一.对LISA 1.5级轴流涡轮内三维流动的数值计算结果表明:当叶片静止时,叶片顶部压力面静压增加,叶片顶部载荷增大.通过间隙的流量增加,同时吸力面侧在叶片前缘、叶片中部各形成一个间隙涡.叶片前缘间隙涡会迅速耗散,同时使得叶片中部形成的间隙涡维持在吸力边附近,上通道涡被排挤到问隙涡下方,导致动叶出口截面上、下通道涡形成的高损失区合并,影响范围增大.