摘要: 可回收类航天器如飞船返回舱、探月返回器等,从空间轨道返回过程先后经历自由分子流、稀薄过渡流和连续流,是一个跨流域多尺度非平衡变化过程.如何准确模拟可回收类航天器以极高速度再入跨流域复杂多物理场非平衡绕流问题,特别是可靠预测近连续滑移过渡流区高超声速气动力/热特性,一直是世界航天再入空气动力学研究前沿与瓶颈,对航天器精细化气动设计与成功回收着陆具有重要作用.为此,国家重点基础研究发展计划(973计划)项目“航天飞行器跨流域空气动力学与飞行控制关键基础问题研究(2014CB744100)”顶层设计制定围绕该方向开展基础研究,形成了项目核心一“返回舱再入跨流域非平衡气动力热绕流与姿态配平模拟”前沿基础研究验证建设平台,建立风洞试验、理论分析、数值模拟和气动辨识、飞行评估相结合的返回舱再入跨流域空气动力学综合研究体系,提高对回收类航天器再入过程跨流域多尺度非平衡绕流问题的科学认知,准确揭示再入过程跨流域流动机理、气动力/热变化规律.
中国空气动力研究与发展中心李志辉研究员,依托该项目执行五年所形成的“返回舱(器)再入跨流域气动力/热绕流模拟系统”子课题研究进展,组织了该专栏稿件,在经过同行评议后,我刊副主编张新宇、张来平负责了该专栏稿件的最终审查,在此一并表示感谢!