姿控发动机高空羽流流场干扰效应的DSMC方法研究

Studying of multi-plume interference effects for attitude-control thruster with DSMC method

  • 摘要: 在研究权函数设置及热力学非平衡模型的基础上,将DSMC方法应用于求解三维问题,数值模拟了轴线平行的两姿控发动机喷流干扰形成的高空羽流流场.结果表明,过渡区流场中存在显著的干扰效应,采用将单个流场物理量简单相加的方法是不合适的.

     

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