摘要: 对一种先进的无隔道超音速进气道(Bump或者DSI)进行了设计方法和风洞试验研究.研究表明:Bump进气道性能优异,并且取消了传统的超音速战斗机进气道设计中的附面层隔道、泄放系统和旁路系统,使得飞机阻力小、重量轻、可靠性高.Bump进气道是根据锥型流理论,采用乘波原理设计的.即用机身形面去截取锥形流场,在此范围内进行压缩面的设计,由于锥型波波后产生等熵压缩,在压缩面展向形成一定的压力梯度,将附面层排出进气道口外.