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不同客流密度下客室温度时程曲线

 
2021, 39(5): 162-169.
基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型研究 .

本文全文图片

  • 地铁列车几何模型:(a) 三维示意图;(b) 顶视图;(c) 侧视图
  • 人体模型:(a) 本文所使用;(b) 人体模型简化[14]
  • 计算网格:(a) 模型整体;(b) 局部区域不同尺度网格
  • 测点布置图:(a) 三维视图;(b) 侧视图;(c) 俯视图;(d) 测点编号
  • 实验测量现场图
  • 不同网格尺寸数值模拟与实车试验结果对比
  • 不同客流密度下乘客位置分布
  • 地铁列车车内温度控制范围
  • 不同客流密度下客室目标温度探寻技术路线
  • 不同客流密度下客室温度时程曲线
  • 车辆载重与空调机组制冷功率关系的多项式拟合
  • 空气弹簧
  • 基于客流密度的地铁列车空调送风温度控制模型

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