• 首页
  • 期刊简介
    1. 办刊宗旨
    2. 数据库收录
    3. 发展历史
    4. 联系我们
    5. 期刊订阅
  • 编委会
    1. 编委会章程
    2. 历任主编
    3. 现任编委会
    4. 历任编委会
  • 作者中心
    1. 作者投稿区
    2. 投稿指南
    3. 写作指南
    4. 下载中心
    5. 常见问题
  • 审稿中心
    1. 专家审稿区
    2. 编委审稿区
    3. 主编审稿区
    4. 审稿指南
  • 综述/专题
    1. 综述论文
    2. 专题
    3. 主编推荐
    4. 延展阅读
  • 专栏征稿
  • 出版准则
    1. 出版工作流程
    2. 学术道德
    3. 开放性声明
  • English
  • 首页
  • 期刊简介
    1. 办刊宗旨
    2. 数据库收录
    3. 发展历史
    4. 联系我们
    5. 期刊订阅
  • 编委会
    1. 编委会章程
    2. 历任主编
    3. 现任编委会
    4. 历任编委会
  • 作者中心
    1. 作者投稿区
    2. 投稿指南
    3. 写作指南
    4. 下载中心
    5. 常见问题
  • 审稿中心
    1. 专家审稿区
    2. 编委审稿区
    3. 主编审稿区
    4. 审稿指南
  • 综述/专题
    1. 综述论文
    2. 专题
    3. 主编推荐
    4. 延展阅读
  • 专栏征稿
  • 出版准则
    1. 出版工作流程
    2. 学术道德
    3. 开放性声明
  • English
下载: 全尺寸图片 幻灯片

人体模型:(a) 本文所使用;(b) 人体模型简化[14]

 
2021, 39(5): 162-169.
基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型研究 .

本文全文图片

  • 地铁列车几何模型:(a) 三维示意图;(b) 顶视图;(c) 侧视图
  • 人体模型:(a) 本文所使用;(b) 人体模型简化[14]
  • 计算网格:(a) 模型整体;(b) 局部区域不同尺度网格
  • 测点布置图:(a) 三维视图;(b) 侧视图;(c) 俯视图;(d) 测点编号
  • 实验测量现场图
  • 不同网格尺寸数值模拟与实车试验结果对比
  • 不同客流密度下乘客位置分布
  • 地铁列车车内温度控制范围
  • 不同客流密度下客室目标温度探寻技术路线
  • 不同客流密度下客室温度时程曲线
  • 车辆载重与空调机组制冷功率关系的多项式拟合
  • 空气弹簧
  • 基于客流密度的地铁列车空调送风温度控制模型

网站版权所有 ©《空气动力学学报》编辑部 京ICP备10000000号

地址:四川省绵阳市二环路南段6号11信箱9分箱

电话:0816-2463375

Email:kqdlxxb@163.com

Email AlertRSS

本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发 

导出文件

文件类别

引用内容

引用参考文献格式